«Мой двигатель всё ещё имеет большой успех». Фраза Рудольфа Дизеля, произнесённая им в 1985 году, по прежнему актуальна. Никакие другие двигатели внутреннего сгорания не применяются сегодня так широко, как дизели. Такая популярность объясняется, прежде всего, их высокой эффективностью и связанной с этим экономичностью. Сегодня конструкция двигателя Дизеля и, в первую очередь, его топливная аппаратура активно совершенствуются. Снижение расхода топлива и уровня эмиссии вредных веществ в ОГ при одновременном повышении мощности в последние годы привело к повышенным требованиям к системе впрыска и регулирования её работы. Механические ТНВД в настоящее время уступают место ТНВД нового поколения и на современных автомобилях работой дизеля уже управляет комплексная электронная система. Бортовой компьютер машины, учитывающий как внешние, так и внутренние условия (больше 20-ти параметров), стал с большой точностью (временной и количественной) дозировать подачу горючего в каждый отдельный цилиндр.

Таким образом, обслуживание дизельного двигателя сегодня – это, прежде всего высококвалифицированная диагностика и ремонт топливной аппаратуры, таких именитых производителей как Bosch, Delphi, Denso, Siemens и Caterpillar.

Наши специалисты, занимаясь уже более 15 лет профессиональным ремонтом топливной аппаратуры готовы провести техническое обслуживание от ТНВД с обычной механической системой регулирования, до ТНВД с современной электронной системой управления.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

• увеличение расхода топлива;
• самопроизвольная остановка двигателя при высоких нагрузках;
• ухудшение динамических показателей автомобиля;
• затруднённый пуск двигателя автомобиля;
• течь топлива из ТНВД, которая может привести к затрудненному запуску мотора и даже к воспламенению в моторном отсеке;
• появление посторонних шумов в ТНВД;
• появление повышенной дымности;
• неровная работа мотора;
• не адекватная реакция мотора на нажатие акселератора и так далее.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

Как правило, главной причиной необходимости произвести досрочный ремонт топливной аппаратуры является несвоевременное техническое обслуживание и применение топлива низкого качества, со следующими основными негативными характеристиками:

• плохие смазывающие свойства;
• наличие воды в топливе;
• значительное содержание загрязнений.

Дизельное топливо высокого качества отличается следующими показателями:

• высокое цетановое число;
• относительно низкая температура окончания разгонки;
• плотность и вязкость с незначительными разбросами величин;
• низкое содержание ароматиков, и в частности, полиароматиков;
• низкое содержание серы (<0,001%).

Своевременная диагностика топливной аппаратуры и электронных систем управления двигателем с помощью современного оборудования и инструментов способна предупредить и помочь избежать дорогостоящего ремонта топливной системы, а в последствии и самого двигателя автомобиля.

Наш автотехсервис производит также регулировку и ремонт отечественной топливной аппаратуры, которая установлена на строительно-дорожной и тракторной технике (КамАЗ, ЯМЗ, МТЗ).

Регулировка и ремонт топливной аппаратуры осуществляется на специально оборудованной площадке топливной аппаратуры, которая оснащена инновационным оборудованием и современной оснасткой, благодаря чему высококвалифицированные специалисты быстро и качественно произведут необходимые работы.

Проверка всей топливной аппаратуры, диагностика систем дизельного мотора, регулировка форсунок и ТНВД необходимы для предотвращения серьёзных поломок двигателя в дальнейшем благодаря осуществлению качественного ремонта сейчас. Наши специалисты, производя ремонт топливной аппаратуры и ТНВД, ищут и устраняют причины, которые вызвали сбои в работе двигателя.

Спектр услуг:

Проверка ТНВД и форсунок, в том числе форсунок Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar.

Капремонт ТНВД и форсунок, в том числе системы топливоподачи Common Rail.

Диагностика всех систем управления двигателем.