Мы отправили после нашего ремонта форсунки DELPHI Great Wall 1100100-ED01, форсунки 6С1Q-9K546-AC на FORD TRANSIT 2.2/2.4CDI, форсунки 0445110291 на BAW Евро-3 в республику Татарстан и в Саратовскую область! С Присвоением новых кодов IMA для прописки в блок управления двигателем.
Отмену ЕНВД обсуждали и откладывали несколько лет, и теперь этот день настал. Почти настал: до конца 2020 года всем, кто применяет ЕНВД, нужно определиться, на что переходить. Это касается и индивидуальных предпринимателей, и организаций.
На выбор предлагается четыре спецрежима. Но два из них не подходят организациям. А ЕСХН налог специфический, только для сельхозпроизводителей. Т.е. надо соблюдать жесткие условия по доле в выручке. Так что на самом деле у организаций выбор маленький — из двух видов УСН.
C января 2021 года наша организация будет работать с НДС!!! Все цены актуальны пока только на 2020 год. С января 2021 года ценовая политика будет пересмотрена с учетом НДС!!!
Аvtoservis73.ru , в лице ИП Кургаевой О.А. спешит поблагодарить Автосервис «Удачный» за сотрудничество. Мы искренне рады возможности работать с Вами над совместными проектами, решать практически все проблемы, возникшие с ремонтом автомобилей или грузовиков наших клиентов. Особенно мы признательны Вам и Вашему коллективу за порядочность, взаимовыручку и серьезное отношение к работе.
Мы постараемся, чтобы в будущем наши партнерские отношения оставались взаимовыгодными и плодотворными.
Искренне желаем Вам и каждому Вашему сотруднику профессионального роста, финансовой стабильности и надежных партнеров.
P.S. Удачно получается : Ваш моторст ремонтирует двигатель Common Rail, а наш мастер ремонтирует ТНВД и инжекторы для этого двигателя! В итоге клиент доволен качественным ремонтом своего авто!
http://carservice73.ru
Горами, лугами, озёрами
Встаёт предо мною Алтай.
Лесами, степными просторами
Богат и красив этот край. ( Текст песни МИХАИЛ ЕВДОКИМОВ — Алтай )
На днях мы отправили форсунки 0445110291 в Алтай. Форсунки для двигателя, установленного на технике BAW Экологический стандарт — Евро-3. Нам приятно осознавать, что наш труд ценят по достоинству. Это мотивирует и заставляет творить дальше, вкладывать силы ради людей! Копилка достижений пополняется и мы не собираемся останавливаться на достигнутом…
Система впрыска насос-форсунками является современной системой впрыска топлива дизельных двигателей. Насос-форсунка — интегрированная система непосредственного впрыска топлива для дизельных двигателей, представляет собой топливный насос, объединённый с форсункой. Используется одноплунжерный насос, обычно приводящийся в действие от распредвала. Средний срок службы насос- форсунок грузовой техники импортного производства составляет 300- 400 тыс. км. При годовом пробеге автомобиля в 100- 120 тыс км. его дизельный двигатель требует замены насос- форсунок в среднем каждые 3-5 лет. Наибольшее количество грузовых автомобилей импортного производства в России: автомобили марки Volvo- около 60 000 а.м. При условии, что каждые 5 лет необходима замена насос- форсунок ежедневная потребность в ремонте на территории Российской Федерации: 60 000 : 5 лет : 365 дней = 32 автомобиля. Качество отечественного дизельного топлива не отвечает современным стандартам. В настоящее время производится топливо по 2 ГОСТам и многочисленным ТУ. Использование отечественного ДТ уменьшает срок службы насос- форсунок и увеличивает общее количество обращений. Мы плотно сотрудничаем с ООО «КОМОН РЕЙЛ СПБ СЕРВИС» по ремонту насос-форсунок, с нашими коллегами. Буквально на днях, к примеру, были протестированы форсунки топливные BOSCH 0414720215 в количестве 4 штук.
В процессе проведения диагностических работ были выявлены следующие дефекты:
· Форсунки не удовлетворяют условиям тест плана.
· Занижено давление форсунок
· Занижены подачи на всех режимах.
· Негерметичны распылители форсунок
· Указанные дефекты могут быть связаны с присутствием грязи в топливной системе, износом посадочных колодцев форсунок в ГБЦ ДВС, износом тандемного насоса, топливом низкого качества.
· Необходим ремонт форсунок
· Необходима проверка состояния топлива
· Промывка топливной системы с ревизией топливного бака и заливной горловины.
· Проверка состояния колодцев форсунок в ГБЦ ДВС
· Замена тандемного насоса.
Вследствие указанных дефектов топливная аппаратура не обеспечивает заводскую производительность и должную подачу.
Клиентам был предложен ремонт данных насос-форсунок.
Предлагаемый нами вариант восстановительного ремонта насос-форсунок является наиболее оптимальным для клиентов в связи с отсутствием должной конкуренции в нашем регионе.
